之后為了消除人員疲勞影響，設(shè)計的快速裝夾工裝定位，支撐架廠家確保了焊接后的尺寸都在公差要求范圍以內(nèi)。采取人工焊接時，此工裝還能基本滿足其要求；當采取焊接機器人利用此工裝進行工作時，此工裝就會顯現(xiàn)出焊接效率明顯不高的缺陷：人工裝夾與機器人焊接未能同步進行，機器人在焊接時，通化支撐架裝夾工人在旁邊無事等待；工人裝夾零件時，機器人又處于停止工作狀態(tài)，根據(jù)上述情況，對單個焊接組件的裝夾、拆換及機器人焊接工時分別進行統(tǒng)計，再重新設(shè)計兩套一次性裝夾多個焊接組件的夾具，讓焊接的時間與輔助工裝夾、取件的時間進行平衡，這樣就成倍地提升了焊接機器人與操作工的工作效率。編制合理的焊接程序，焊接程序中擬定的焊接電流、焊接電壓、起弧及收弧時間、焊接速度等參數(shù)，是為了滿足符合產(chǎn)品技術(shù)要求的焊縫焊接質(zhì)量；通過調(diào)整焊接順序、優(yōu)化行走跡徑來提升設(shè)備的有效工作時間，焊接程序的合理性直接決定了生產(chǎn)效率的高與低。鈑金焊接加工正在往自動化、智能化的趨勢發(fā)展，再先進的設(shè)施、設(shè)備也都會或多或少存在某方面的局限性。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中制定檢查流程，嚴把質(zhì)量關(guān)，進行監(jiān)督，并嚴格執(zhí)行顯得十分重要。只有在加工的每一步細節(jié)上嚴格把關(guān)，生產(chǎn)才會順暢。產(chǎn)品做到精益求精，才能贏得業(yè)內(nèi)極好的口碑。 15、如何處理鈑金加工過程中的變形問題？鈑金加工不得不說使用最多的應(yīng)該是電焊吧!電焊金屬很多時候都是結(jié)合鈑金加工同時進行，但是需要注意一些事項。鈑金件焊接的過程中，一定要注意的事項就是防止工件變形，這是一個關(guān)鍵點。那么要如何才能夠防止鈑金工件在焊接過程中變形呢?在保證工件結(jié)構(gòu)基本形狀的情況下，最好就是減少工件的焊接數(shù)量。平衡焊接點，盡量避免將焊接點集中在某一個小區(qū)域內(nèi)，否則一來影響美觀性，二來是容易造成工件變形。盡量將焊接線布置在中心線內(nèi)，最好就是對稱布置，這樣就可以保證美觀性。焊接時最好是將工件的結(jié)構(gòu)設(shè)計考慮在內(nèi)，方便使用工具夾進行焊接，保證焊接過程中工件的不變形。使用直徑較小之焊條及較小電流。改正焊接順序：例如分段焊接，就應(yīng)該從先中間往兩側(cè)進行，而且左右跳步進行焊接，使之受熱均勻。焊接前，使用夾具將焊件固定以免發(fā)生翹曲。避免冷卻過速或預(yù)熱母材。選用穿透力低之焊材。減少焊縫間隙，減少開槽度數(shù)。注意焊接尺寸，不使焊道過大。注意防止變形的固定措施，比如：反變形，剛性固定。焊材的選擇：根據(jù)材料的厚薄進行選擇焊條的粗細，達到要求最合適。電流電壓：我們也經(jīng)常在實際操作過程中會碰到，電流電壓過大，零件擊破；過小沒焊透。分析箱體變形，我們應(yīng)預(yù)先分析如果焊接后，尺寸是縱向還是橫向收縮，哪一面會變形。這樣的話可以先焊不收縮方向的那一面，這樣的話變形就小了。焊縫間隙不易過大，薄板最好不采用有間隙的，能焊透就行。焊接工裝：對于安裝尺寸高要求的鈑金零件或柜子采用工裝來控制變形收縮。工裝主要起支撐和固定作用，從而減少焊接帶來的變形。焊縫處敲打：我們大多數(shù)焊工沒有這種習慣，或者根本就不知道這個原理。當然在焊接后的焊縫處周圍進行輕輕的拍打是可以減少應(yīng)力，從而減少變形。注意的是不要敲打猛烈，只能在周圍拍打，否者焊縫會裂開，得不償失。

因為機箱鈑金加工的作用是很大的，專業(yè)支撐架現(xiàn)在非常多的行業(yè)中都在使用鈑金機箱。鈑金加工金屬板材加工就叫 鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。通化支撐架鈑金機箱在機房中是必不可缺的，可以很好地保護鈑金機箱設(shè)備，在設(shè)計基本功的時候廠家是十分注意鈑金機箱的設(shè)計的。鈑金折彎機箱設(shè)計和加工都是比較復雜的，它在制作的時候需要把一些金屬的薄板通過手工的形式或者是用工具使它變形，設(shè)計成客戶需要的形狀和尺寸。機箱加工鈑金機箱加工材料會被送到數(shù)控沖床/切割機，進行沖孔/切割工序。折彎工序，主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補償、折彎干涉等。根據(jù)鈑金機箱機柜產(chǎn)品情況，進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序。而在這一過程中，需要通過焊合等方式方法把一些零件進行加工處理，達到設(shè)計。

鈑金加工在機箱生產(chǎn)時要注意哪些問題？傳統(tǒng)的鈑金加工工藝是采用：剪切，沖，折彎，焊合流程或者火焰等離子分割---折彎---焊接工藝。專業(yè)支撐架在多品種，小批量，定制化，高質(zhì)量，短交貨期的訂單面前，它顯現(xiàn)出明顯的不適應(yīng)。激光切割鈑金工藝作為“剪切沖”的替代鈑金加工工藝出現(xiàn)，具有靈活、柔性高的特性。支撐架廠家同時多數(shù)人也認為其成本高。 機箱鈑金加工剛性好，外型堅固、安全可靠、操作控制方便，通過專業(yè)人員的協(xié)調(diào)控。鈑金機箱所使用的鈑金件主要是通過激光分割鈑金、金屬黏結(jié)、等離子分割、精密焊合等工作完成的，可見其制作的過程是有多復雜。這樣不僅可以保證鈑金機箱的外結(jié)構(gòu)合理牢固，而且能夠很好地滿足用戶的需求，這樣鈑金機箱的銷售也變得更有力。也正是因為鈑金機箱的作用非常重要，所以其設(shè)計和制作都是比較嚴格的，可以保證鈑金機箱的性能得到最大的發(fā)揮。鈑金加工隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計變成了 產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計技巧，使得設(shè)計的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。

銅鋅合金在鈑金加工中的重要性，通化支撐架鈑金加工的材料中，銅具有很多很突出的物理化學特性。如：其熱導率和電導率都很高，其導電性僅次于銀，導熱性僅次于銀和金。化學穩(wěn)定性強，易熔解，在大氣、淡水、海水中具有很好地抗蝕性。銅鋅合金，顏色隨含鋅量的增加而由黃紅色變到談黃色，黃銅力學性能比純銅高，在一般情況下不生銹也不會被腐蝕；塑性較好，被廣泛用于機械制造業(yè)中制作各種結(jié)構(gòu)零件。支撐架廠家而且塑性高，能很好地承受各種冷、熱壓力鈑金加工，缺點是強度和硬度較低，一般不做結(jié)構(gòu)件，純銅也稱作紅銅呈淺玫瑰色或淡紅色，表面形成氧化銅膜后，外表呈紫紅色。兩者其實是一個概念，但內(nèi)在有一點區(qū)別:鈑金范圍比較大,所有有金屬成型的產(chǎn)品可以統(tǒng)稱為鈑金件,鈑金中又分為一般鈑金和精密鈑金,這主要在工藝上有區(qū)別,普通鈑金是使用傳統(tǒng)的加工設(shè)備,如普通沖床,開角機等,為了實現(xiàn)形狀而加工,往往是針對批量產(chǎn)品加工的,而且精度無法保證,有些復雜的工藝很難實現(xiàn).精密鈑金適合大小批量的產(chǎn)品加工,具有加工周期短,精度高,統(tǒng)一性好等特點.從普通鈑金到精密鈑金過渡需要具備以下條件:設(shè)備換代,技術(shù)升級,管理提高等。