其簡單來理解，就是使用數(shù)控技術(shù)，以便來更好進(jìn)行加工操作，獲得更好的加工效果。所以今天，既然文章一開始就提到了它，那么下面就來說說這一方面，好讓大家能夠?qū)ζ溆兴私?，從而在這一領(lǐng)域更加深入下去，專業(yè)支撐架使得自己能夠知道和懂得更多。數(shù)控鈑金加工，其加工方式，一般來講主要是有以下這幾種，為：單次沖壓：就是單次完成圓弧、格柵孔等一些沖壓加工。連續(xù)沖裁：分同方向和多方向這兩種，前者主要是采用模具重疊這一方式進(jìn)行，而后者則是小模具的大孔加工。丹東支撐架陣列成形，就是在大板上進(jìn)行多個(gè)工件的加工，其工件類型可以是一樣的，也可以是不同的。數(shù)控鈑金加工，其主要的特點(diǎn)有：使用起來簡單方便，對(duì)于一些形狀比較復(fù)雜的工件，或者是厚度比較薄的工件，其是可以自動(dòng)完成加工的。并且，其投入成本低，能夠幫助企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益。其成品質(zhì)量，則是很不錯(cuò)的，因?yàn)槠淦秸?、沖切精度高，使得產(chǎn)品能夠具有很好的一致性。鈑金加工件由于其能夠?qū)崿F(xiàn)批量生產(chǎn)，而且生產(chǎn)速度快，因此能夠提高生產(chǎn)效率。

鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品，我們生活到處都離不開鈑金件。丹東支撐架鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精細(xì)焊合、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精細(xì)焊合來制作的。 國外某期刊上的一則定義可以將鈑金定義為：專業(yè)支撐架鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊合、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。 通常，鈑金件工廠重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。 鈑金有時(shí)也作扳金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊合或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是扳金件。 金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊合、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。 鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個(gè)大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

適合于沖壓加工的鈑金材料非常多，廣泛應(yīng)用于電子電器行業(yè)的鈑金材料包括：普通冷軋板 SPCC是指鋼錠經(jīng)過冷軋機(jī)連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護(hù)，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環(huán)境中氧化速度加快，出現(xiàn)暗紅色的鐵銹，在使用時(shí)表面要噴漆、電鍍或者其它防護(hù)。鍍鋅鋼板的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，即成為電鍍鋅產(chǎn)品。丹東支撐架SECC不但具有一般冷軋鋼片的機(jī)械性能及近似的加工性，而且具有優(yōu)越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產(chǎn)品、家電及家具的市場(chǎng)上具有很大的競(jìng)爭(zhēng)性及取代性。例如電腦機(jī)箱普遍使用的就是SECC。支撐架供應(yīng)商熱浸鍍鋅鋼板SGCC熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，經(jīng)過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經(jīng)調(diào)質(zhì)整平及化學(xué)處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差（避免深抽設(shè)計(jì)）、鋅層較厚、電焊性差。不銹鋼的含量較SUS304低，耐蝕性較差，但經(jīng)過冷加工能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用于彈片彈簧以及防EMI。不銹鋼SUS304　使用最廣泛的不銹鋼之一，因含Ni（鎳）故比含Cr（鉻）的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機(jī)械性能，無熱處理硬化現(xiàn)象，沒有彈性。

焊接零部件結(jié)構(gòu)尺寸公差的一致性，智能機(jī)器人沒有實(shí)時(shí)人為感知思維變通的能力，我們編制的加工程序給它擬定了焊縫長度、焊縫高度、焊縫間距等參數(shù)，機(jī)器人就會(huì)依據(jù)輸入的程序進(jìn)行重復(fù)加工。支撐架供應(yīng)商當(dāng)出現(xiàn)零件尺寸偏差明顯超出其公差范圍時(shí)，在焊接過程中，就會(huì)出現(xiàn)以下一些情況：焊接電極與焊縫距離變大時(shí)，因距離過大會(huì)無法起??；焊接電極與焊縫距離變小時(shí)，電極頭部會(huì)觸碰到零件而報(bào)警。這樣機(jī)器就不能順利地工作，重復(fù)修改程序會(huì)浪費(fèi)掉更多的時(shí)間。丹東支撐架因此在焊接零部件的前工段加工時(shí)必須加強(qiáng)尺寸公差的管控，包括剪板、普沖、數(shù)沖、激光、折彎、壓鉚等各工位，做到批量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸的一致性比較穩(wěn)定。當(dāng)出現(xiàn)其他異常時(shí)要調(diào)整加工工藝來確保尺寸的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)合理的焊接工裝夾具，機(jī)器人與員工相比的優(yōu)點(diǎn)在于：員工的工作質(zhì)量會(huì)受疲勞、情緒、專注度等影響，機(jī)器人只會(huì)按擬定的程序自始至終地執(zhí)行。因此盡可能滿足機(jī)器人最大程度地處于有效工作狀態(tài)，充分利用好工作時(shí)間來提高工作效率。最初，此腳輪支架組件人工焊接時(shí)，沒有任何工裝夾具，采取手捏緊直接焊接。上班剛開始工作時(shí)精力充沛，還能基本滿足要求，但時(shí)間一長受疲勞影響慢慢地?cái)_亂視線，焊接后的尺寸出現(xiàn)明顯超出公差的現(xiàn)象。