隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，鈑金相關(guān)制品和加工行業(yè)也在持續(xù)發(fā)展，然而現(xiàn)階段大部分的鈑金加工依舊是屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，鐵嶺非標(biāo)鈑金技術(shù)崗位的人員流動(dòng)以及個(gè)人專業(yè)技能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性存在著很大的影響。比如：不同的焊接人員，其焊縫長(zhǎng)度及高度、焊縫間距、焊接速度都存在明顯差異，造成的虛焊、漏焊、焊穿、焊瘤等焊接問題不的斷出現(xiàn)。因此最終產(chǎn)品質(zhì)量得不到有效控制、生產(chǎn)返工率高、能耗增大、利潤(rùn)降低，直接牽制著企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。我國(guó)鈑金行業(yè)廠家百家齊放、百家爭(zhēng)鳴。非標(biāo)鈑金定制伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的影響，鈑金制作行業(yè)整體遭遇“價(jià)格戰(zhàn)滑鐵盧”，設(shè)備、管理、市場(chǎng)均在不同程度地“淪陷”，導(dǎo)致價(jià)格下滑、效益降低，局部地區(qū)的零部件加工企業(yè)出現(xiàn)了關(guān)停并轉(zhuǎn)現(xiàn)象。設(shè)備方面，企業(yè)收益減少，對(duì)先進(jìn)加工設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備投入明顯不足。因此與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的差距變得越來越大，短時(shí)期內(nèi)很難發(fā)生質(zhì)的改變。管理方面：原料流、物流、工藝流等信息技術(shù)方面仍然存在信息表達(dá)、量化、提取等難度以及存在形式不規(guī)范、信息孤島諸多問題，不利于管理層快速做出應(yīng)對(duì)。市場(chǎng)方面：大部分工廠鈑金加工僅僅以產(chǎn)品交貨為目的，沒有形成良好的口碑以及維護(hù)自己品牌的意識(shí)、針對(duì)主要領(lǐng)域進(jìn)行深度挖掘和積累，并制造出自己的產(chǎn)品，直接面對(duì)市場(chǎng)。需要改變運(yùn)營(yíng)思維，以打通設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⑴炕酥羵€(gè)性化生產(chǎn)。在當(dāng)前形勢(shì)下，很多企業(yè)也許都想到了改革，增加先進(jìn)設(shè)備投資、擴(kuò)大優(yōu)秀人才引進(jìn)，也不乏看到一些變革成功的名企。但在變革路上，企業(yè)內(nèi)部管理所存在的痛點(diǎn)會(huì)阻擋其向更高水平發(fā)展，嚴(yán)重的情況直接導(dǎo)致企業(yè)改革失敗，所有投入血本無歸。為此，愿意與正在準(zhǔn)備發(fā)展鈑金自動(dòng)化加工的同行們一起探討改革路上的焊接自動(dòng)化問題。冷軋普通薄鋼板,是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱,簡(jiǎn)稱:冷板,它是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼梹，經(jīng)過進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板,由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化皮,因此,表面質(zhì)量好,尺寸精度 ,再加之退火處理,其機(jī)械性能和工藝性能良好,是鈑金加工最常用的一種金屬材料。

鈑金加工的各個(gè)功能簡(jiǎn)要分析，連接：很多產(chǎn)品需要裝配，然而裝配就需要連接，連接方式有很多種，焊接、拉（螺）釘鉚接、抽孔鉚合等。焊接相對(duì)而言比較普遍，焊接包括點(diǎn)焊、氬焊等，以下著重分析點(diǎn)焊。焊件組合后通過電極施加壓力，利用電流接頭的接觸面及附近區(qū)域產(chǎn)生電阻熱進(jìn)行焊接。哪里有非標(biāo)鈑金鋁材與鐵材, 鋁材與銅材，不銹鋼與馬口鐵均可以混合焊，但鋁材與鋁材的點(diǎn)焊比較困難。點(diǎn)焊的總厚度不得超過8mm，焊點(diǎn)的大小一般為2T＋3（2T表示兩焊件的料厚），由于上電極是中空并通過冷卻水來冷卻，因此電極不能無限制的減小，最小直徑一般為3～4mm。鐵嶺非標(biāo)鈑金點(diǎn)焊的工件必須在其中相互接觸的某一面沖排焊點(diǎn)，以增加焊接強(qiáng)度，通常排焊點(diǎn)大小為φ1.5～2.5mm，高度為0.3mm左右。焊件越厚兩焊點(diǎn)的中心距也越大，偏小則過熱使工件容易變形，偏大則強(qiáng)度不夠使兩工件間出現(xiàn)裂縫，通常兩焊點(diǎn)的距離不超過35mm（針對(duì)2mm以下的材料）。在點(diǎn)焊之前兩工件的間隙一般不超過0.8mm，當(dāng)工件通過折彎后再點(diǎn)焊時(shí)，此時(shí)排焊點(diǎn)的位置及高度非常重要，如果不當(dāng)，點(diǎn)焊容易錯(cuò)位或變形，導(dǎo)致誤差較大。

焊接零部件結(jié)構(gòu)尺寸公差的一致性，智能機(jī)器人沒有實(shí)時(shí)人為感知思維變通的能力，我們編制的加工程序給它擬定了焊縫長(zhǎng)度、焊縫高度、焊縫間距等參數(shù)，機(jī)器人就會(huì)依據(jù)輸入的程序進(jìn)行重復(fù)加工。非標(biāo)鈑金定制當(dāng)出現(xiàn)零件尺寸偏差明顯超出其公差范圍時(shí)，在焊接過程中，就會(huì)出現(xiàn)以下一些情況：焊接電極與焊縫距離變大時(shí)，因距離過大會(huì)無法起??；焊接電極與焊縫距離變小時(shí)，電極頭部會(huì)觸碰到零件而報(bào)警。這樣機(jī)器就不能順利地工作，重復(fù)修改程序會(huì)浪費(fèi)掉更多的時(shí)間。鐵嶺非標(biāo)鈑金因此在焊接零部件的前工段加工時(shí)必須加強(qiáng)尺寸公差的管控，包括剪板、普沖、數(shù)沖、激光、折彎、壓鉚等各工位，做到批量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸的一致性比較穩(wěn)定。當(dāng)出現(xiàn)其他異常時(shí)要調(diào)整加工工藝來確保尺寸的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)合理的焊接工裝夾具，機(jī)器人與員工相比的優(yōu)點(diǎn)在于：?jiǎn)T工的工作質(zhì)量會(huì)受疲勞、情緒、專注度等影響，機(jī)器人只會(huì)按擬定的程序自始至終地執(zhí)行。因此盡可能滿足機(jī)器人最大程度地處于有效工作狀態(tài)，充分利用好工作時(shí)間來提高工作效率。最初，此腳輪支架組件人工焊接時(shí)，沒有任何工裝夾具，采取手捏緊直接焊接。上班剛開始工作時(shí)精力充沛，還能基本滿足要求，但時(shí)間一長(zhǎng)受疲勞影響慢慢地?cái)_亂視線，焊接后的尺寸出現(xiàn)明顯超出公差的現(xiàn)象。

銅鋅合金在鈑金加工中的重要性，鐵嶺非標(biāo)鈑金鈑金加工的材料中，銅具有很多很突出的物理化學(xué)特性。如：其熱導(dǎo)率和電導(dǎo)率都很高，其導(dǎo)電性僅次于銀，導(dǎo)熱性僅次于銀和金?；瘜W(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，易熔解，在大氣、淡水、海水中具有很好地抗蝕性。銅鋅合金，顏色隨含鋅量的增加而由黃紅色變到談黃色，黃銅力學(xué)性能比純銅高，在一般情況下不生銹也不會(huì)被腐蝕；塑性較好，被廣泛用于機(jī)械制造業(yè)中制作各種結(jié)構(gòu)零件。非標(biāo)鈑金定制而且塑性高，能很好地承受各種冷、熱壓力鈑金加工，缺點(diǎn)是強(qiáng)度和硬度較低，一般不做結(jié)構(gòu)件，純銅也稱作紅銅呈淺玫瑰色或淡紅色，表面形成氧化銅膜后，外表呈紫紅色。兩者其實(shí)是一個(gè)概念，但內(nèi)在有一點(diǎn)區(qū)別:鈑金范圍比較大,所有有金屬成型的產(chǎn)品可以統(tǒng)稱為鈑金件,鈑金中又分為一般鈑金和精密鈑金,這主要在工藝上有區(qū)別,普通鈑金是使用傳統(tǒng)的加工設(shè)備,如普通沖床,開角機(jī)等,為了實(shí)現(xiàn)形狀而加工,往往是針對(duì)批量產(chǎn)品加工的,而且精度無法保證,有些復(fù)雜的工藝很難實(shí)現(xiàn).精密鈑金適合大小批量的產(chǎn)品加工,具有加工周期短,精度高,統(tǒng)一性好等特點(diǎn).從普通鈑金到精密鈑金過渡需要具備以下條件:設(shè)備換代,技術(shù)升級(jí),管理提高等。

鈑金加工已經(jīng)成為行業(yè)當(dāng)中相當(dāng)重要的一個(gè)內(nèi)容，在鈑金加工的流程整個(gè)過程當(dāng)中，對(duì)于鈑金加工的模具選擇是個(gè)重要的環(huán)節(jié)，非標(biāo)鈑金定制從模具的選擇類型、模具的工位等上面都需要仔細(xì)的考量，那么下面就給大家介紹一下選擇模具的其中細(xì)節(jié)。模具選擇期間需要考慮的因素包括切割形式，是否能夠到達(dá)規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn)。鐵嶺非標(biāo)鈑金對(duì)加工過程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)能夠減少模具確定階段的時(shí)間損耗。生產(chǎn)加工車床的控制形式對(duì)模具確定也會(huì)產(chǎn)生影響，如果應(yīng)用了不合理的模具，容易造成車床損壞。選擇合適的加工模具能夠很好的降低和縮短模具設(shè)置時(shí)間以及設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，并能有效提高板材利用效率，實(shí)現(xiàn)在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，降低相應(yīng)的加工成本。選擇模具類型，鈑金加工流程不同所選擇的模具也不相同，通常情況下初次成型后還需要繼續(xù)精細(xì)化處理，最初所選擇的模具不利過于精細(xì)，減少加工階段損耗的時(shí)間。二次處理時(shí)對(duì)精密程度要求會(huì)更高，加工流程的規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)最終結(jié)果穩(wěn)定性影響十分嚴(yán)重，需要在加工任務(wù)開展前規(guī)劃好整體流程。

制作非標(biāo)圓管時(shí)候?yàn)榇_保你所使用的電磁螺線管（包括我們通常所說的各式旋轉(zhuǎn)電磁鐵、推挽式電磁鐵、直動(dòng)式電磁鐵、管式電磁鐵等能可靠的工作和達(dá)到應(yīng)有的壽命，我們?cè)谶x用各種螺線管式電磁鐵時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 哪里有非標(biāo)鈑金電磁螺線管都是以直流電工作的，因此當(dāng)工作電源為交流電時(shí)，請(qǐng)使用全波整流方式將交流電轉(zhuǎn)換為直流電；通電率（或通電持續(xù)率），是用線圈通電時(shí)間和斷開時(shí)間的比率來表示：除通電率之外，有時(shí)還注出了每一次的較長(zhǎng)通電時(shí)間的規(guī)定，這都是為防止線圈溫度過度上升，從而導(dǎo)致電磁螺線管動(dòng)作失誤或壽命的減短，因此務(wù)必請(qǐng)?jiān)诘陀谝?guī)定的數(shù)值下使用。 鐵嶺非標(biāo)鈑金線圈中通過的電流值和線圈的圈數(shù)的乘積算做安培匝數(shù)。各種電磁螺線管的線圈數(shù)據(jù)中對(duì)應(yīng)每個(gè)通電率周期都提供有參數(shù)值，電磁螺線管的機(jī)械輸出力的大小與其安培匝數(shù)成正比。