鈑金加工的各個功能簡要分析,連接:很多產品需要裝配,然而裝配就需要連接,連接方式有很多種,焊接、拉(螺)釘鉚接、抽孔鉚合等。焊接相對而言比較普遍,焊接包括點焊、氬焊等,以下著重分析點焊。焊件組合后通過電極施加壓力,利用電流接頭的接觸面及附近區(qū)域產生電阻熱進行焊接。專業(yè)配電柜鋁材與鐵材, 鋁材與銅材,不銹鋼與馬口鐵均可以混合焊,但鋁材與鋁材的點焊比較困難。點焊的總厚度不得超過8mm,焊點的大小一般為2T+3(2T表示兩焊件的料厚),由于上電極是中空并通過冷卻水來冷卻,因此電極不能無限制的減小,最小直徑一般為3~4mm。朝陽配電柜點焊的工件必須在其中相互接觸的某一面沖排焊點,以增加焊接強度,通常排焊點大小為φ1.5~2.5mm,高度為0.3mm左右。焊件越厚兩焊點的中心距也越大,偏小則過熱使工件容易變形,偏大則強度不夠使兩工件間出現(xiàn)裂縫,通常兩焊點的距離不超過35mm(針對2mm以下的材料)。在點焊之前兩工件的間隙一般不超過0.8mm,當工件通過折彎后再點焊時,此時排焊點的位置及高度非常重要,如果不當,點焊容易錯位或變形,導致誤差較大。
因為機箱鈑金加工的作用是很大的,專業(yè)配電柜現(xiàn)在非常多的行業(yè)中都在使用鈑金機箱。鈑金加工金屬板材加工就叫 鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等,需要一定幾何知識。朝陽配電柜鈑金機箱在機房中是必不可缺的,可以很好地保護鈑金機箱設備,在設計基本功的時候廠家是十分注意鈑金機箱的設計的。鈑金折彎機箱設計和加工都是比較復雜的,它在制作的時候需要把一些金屬的薄板通過手工的形式或者是用工具使它變形,設計成客戶需要的形狀和尺寸。機箱加工鈑金機箱加工材料會被送到數(shù)控沖床/切割機,進行沖孔/切割工序。折彎工序,主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補償、折彎干涉等。根據鈑金機箱機柜產品情況,進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序。而在這一過程中,需要通過焊合等方式方法把一些零件進行加工處理,達到設計。
目前,鈑金加工已成為加工行業(yè)中較為突出的一種加工形式。如今很多電子產品的外殼都采用強度好,壽命長的鈑金材質,配電柜廠家那么電子產品鈑金加工的工藝流程以及注意事項有什么呢?我們一起來了解一下:折彎時要首先要依據圖紙上的尺寸,資料厚度肯定折彎時用的刀具和刀槽,防止產品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關鍵(在同一個產品中,可能會用到不同型號的上模),下模的選用依據板材的厚度來肯定。朝陽配電柜其次是肯定折彎的先后先后次第,折彎普通規(guī)律是先內后外,先小后大,先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°,然后用整平模將工件壓死。工件在折彎、壓鉚等工序完成后要進行表面處理,不同板材表面的處理方法不同。冷板加工后一般進行表面電鍍,電鍍完后不進行噴涂處理,采用的是進行磷化處理,再進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗,脫脂,然后進行噴涂。不銹鋼板(有鏡面板,霧面板,拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理,不消噴涂,如需噴涂要進行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理,根據噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色。鈑金加工過程中通常在落料完成后,進入下道工序,不同的工件依據加工的請求進入相應的工序。有折彎,壓鉚,翻邊攻絲,點焊,打凸包,段差,有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好,其中有模具打凸包和段差的中央要思索先加工,以免其他工序先加工后會發(fā)作干預,不能完成需求的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時,如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。鈑金制品越來越受到更多用戶的喜愛,生活中我們處處可見鈑金制品的身影,如陳設的東西柜,置物柜、工作臺、貨架、物料架等,可見它對于我們的生產生活來說是多么的重要。
噴涂處理,表面前處理后,進入噴涂工序,在工件要求裝配后噴涂時,牙或部分導電孔需保護處理。保護處理,牙孔可查入軟膠棒或擰入螺釘,需導電保護的要用高溫膠帶貼上,大批量的做定位工裝來定位保護,這樣噴涂時不會噴到工件內部,在工件外表面能看到的螺母(翻邊)孔處用螺釘保護,朝陽配電柜以免噴涂后工件螺母(翻邊)孔處需要回牙。一些批量大的工件還用到工裝保護;工件不裝配噴涂時,不需要噴涂的區(qū)域用耐高溫膠帶和紙片擋住一些露在外面的螺母孔用螺釘或耐高溫橡膠保護。朝陽配電柜如工件雙面噴涂,用同樣方法保護螺母(螺柱)孔;小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂;一些工件表面要求高,在噴涂前要進行刮灰處理;一些工件在接地符處用專用耐高溫貼紙保護。在進行噴涂時,首先工件掛在流水線上,用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進入噴涂區(qū)噴涂,噴完后順著流水線進入到烘干區(qū),最后從流水線上取下噴涂好的工件。還有手工噴涂和自動噴涂兩類,這樣采用的工裝就不同了。